Grupo Aeroportuario del Sureste (Asur) anunció hoy en Cancún, Quintana Roo sus planes para construir un tren de Cancún a la Riviera Maya, un centro de convenciones y exposiciones y una segunda pista aérea, éste último para 2009.
También quien el aeropuerto de la Riviera Maya
El operador de aeropuertos mexicano Asur dijo el jueves que mantiene su interés en construir y operar un aeropuerto en la Riviera Maya, la zona del Caribe mexicano al sur de Cancún que incluye balnearios como Playa del Carmen y Tulum, que combina playas con ruinas arqueológicas mayas.
El proyecto fue anunciado en el 2005 por el gobierno federal pero hasta ahora no ha lanzado la licitación.
"Estamos listos y preparados para construir el aeropuerto de la Riviera Maya que sería un complemento para la terminal de Cancún (...) Asur ofrece las mejores condiciones de precio y calidad para desarrollarlo," dijo.(Fuente:Reuters)
El presidente del Consejo de Administración de Asur, Fernando Chico Pardo, invitó a los inversionistas locales a participar en estos proyectos.
En conferencia de prensa en el marco del inicio de operaciones de la terminal 3 del Aeropuerto Internacional de Cancún, precisó que en estas obras se contó con una inversión aproximada de 100 millones de dólares y 18 meses de construcción.
Detalló que con esta nueva sección, que consta de 42 mil metros cuadrados, 84 mostradores de documentación, 300 metros de banda, se podrá atender al doble de pasajeros, es decir, alrededor de cuatro mil 400 personas por hora.
Respecto a los proyectos, indicó que al interior del aeropuerto se busca la construcción de una segunda pista, que estaría concluida en 2009 y que requiere una inversión de 600 millones de pesos. Con ello, subrayó, el aeropuerto de Cancún sería el único del país con dos pistas de operación simultánea.
También comentó que hoy comienza a operar la revisión de equipaje con tecnología de punta.
Chico Pardo destacó el propósito de Asur de desarrollar rutas para atraer pasajeros de varios puntos del país y refirió que en 2006 lograron 850 mil nuevos viajeros.
Dio a conocer la intención de que el aeropuerto de Cancún se convierta en un centro logístico de carga para la importación y la exportación de mercancías, en busca de abatir los costos de operación de las líneas aéreas.
Regularmente, dijo, la "panza" del avión va vacía en cada vuelo; espacio que puede aprovecharse para la transportación de mercancías.
Mencionó que otro de los proyectos internos de Asur consiste en facilitar el tránsito de los viajeros estadounidenses por aduanas e inmigración desde la terminal en México para su retorno a su país. Esta es una negociación entre gobierno y tiene importantes avances, de tal forma que podría ser realidad en poco tiempo, acotó.
En cuanto a los proyectos externos, el directivo de Asur (BMV: ASUR) aseguró que uno de los planes más importantes y que detonará el desarrollo económico en la zona es la construcción del tren desde el aeropuerto a la Riviera Maya, del cual se tienen estudios preliminares que demuestran -aseguró- su viabilidad económica.
El otro proyecto, abundó, es la edificación de un centro de convenciones y exposiciones a nivel mundial cercano al aeropuerto.
Para estos dos proyectos, Chico Pardo comentó que Grupo Asur invitará a participar a los inversionistas locales